导盲犬珍妮、子龙首次火车出游
导盲犬珍妮和子龙正在进站准备乘车 摄影/本报记者 郝羿
2015年5月1日起，导盲犬可以进火车站乘车了。5月25日一大早，新规实施25天后，北京站一下子就迎来了两位特殊的客人——盲人钢琴调琴师陈燕和她的导盲犬珍妮、盲人按摩师吴文昊和她的导盲犬子龙，他们在家人的陪伴下一起去北戴河休假。这次旅行也是两只导盲犬同乘一趟火车的第一次亲密接触。
两只导盲犬进站 用时15分钟
5月25日，陈燕一行人要乘坐Y509次列车去往北戴河，整个旅程两只导盲犬需要在同一个车厢里呆上2小时55分钟。“导盲犬毕业后，被领回各自主人家中后很难再在一起出游，我对这次旅行很期待。”陈燕显得很兴奋。
早上6点半，陈燕一行人就出现在了北京站站前广场，珍妮、子龙带领着各自的主人，在北京站素萍服务组李素萍和兰雪纯的引导下来到爱心通道准备进站。面对广场上熙熙攘攘的旅客，两只导盲犬泰然自若，认真地执行着一个领路者的任务。“我们怕人多，特意提前了1小时20分钟到站，这样可以少给车站添麻烦。”陈燕说。
进入爱心通道后，车站工作人员和安检员分别对两位视力残疾人的残疾人证、身份证、导盲犬工作证、免疫证和车票进行一一检查核对无误后，特别开辟了一条专用安检通道让他们进入车站。在等待验证的过程中，不少旅客都向珍妮和子龙投来了好奇的目光，手机拍照声响成一片。“这狗这么大?”“没事儿，你看，人家背上写着导盲犬呢。”旅客们小声议论着。
经过了安检检查，珍妮、子龙带着主人来到了软席候车室，在这里他们可以直接进入站台登车。“宝贝们，坐下休息吧。”主人的口令发出，两只导盲犬乖巧地卧在了主人的两脚之间，安静地等待登车。整个进站过程用时15分钟。
乘火车 带导盲犬出行成本降4倍
陈燕告诉北青报记者，作为视力残疾人，他们要和正常人一样生活，融入社会才能让自己变得不孤单。以前，带珍妮去北戴河度假，她只能选择包车，带着珍妮一次往返就要2400元，到这么近的地方对于他们来说也是奢侈的旅行。现在珍妮能坐火车了，车票只有63.5元，加上从家包车到火车站150元，从北戴河车站包车到宾馆50元，往返只要不到600元，他们的出行负担减轻了。而对于2013年刚刚毕业的子龙来说，这次是它的第一次北戴河火车之旅，对于子龙的表现，吴文昊非常有信心。
7点05分，陈燕一行人早于其他旅客10分钟登车，2号车厢，北京客运段京秦线上的男子包乘组列车长仇兴楠早早就等在这里，引导他们找到座位。两只导盲犬一进去就自动卧在了主人座椅的下面，珍妮和子龙都是拉布拉多犬，身形很大，经过训练的它们仍然将自己塞进了不大的座位下面，以免惊吓到其他旅客。
列车员帮助陈燕、吴文昊放行李，协助和他们同座的旅客到其他较空的车厢，为导盲犬腾出相对大一些的空间。
导盲犬成焦点 多数旅客愿意与其同行
虽然珍妮和子龙把自己藏起来，但是它们还是引起了整节车厢旅客的兴趣。北青报记者注意到，旅客们看的多几乎没有人伸手抚摸。“我开始还以为是宠物犬，后来看到身上写的导盲犬，才知道。它们真是太乖了。”坐在陈燕座位前排的聂同学说。她告诉记者，以前只从电视里看到过导盲犬，今天看到了活的，她就坐在导盲犬的前面，可一点也没有感觉到它。旅客洪阿姨说：“应该有更多的公共场所向导盲犬开放，它们就是盲人的眼睛，大家都应该为盲人提供帮助。这次看到导盲犬如此乖巧，我回去要告诉朋友，都来支持导盲犬出行。”
整个2小时55分钟的旅程，陈燕和吴文昊轻松地聊着天，两只导盲犬在座椅下“睡去”，窝累了就起身在过道里坐上1分钟，再回去。
10点45分，Y509次列车准时到达北戴河火车站，珍妮和子龙成功地完成了第一次合乘火车之旅，接下来，它们和主人将在北戴河度过7天的假期。“请您支持导盲犬的出行，我们也能像正常人一样工作、生活、休息。”陈燕说。