大郊亭等三大商圈迎交通利好
30.12.2014 15:05
本文来源: 公安局公安交通管理局
据了解，这四条新线共计62公里，到目前为止，北京轨道线路总里程达到527公里，同比增长13.3%。其中，7号线是新开通线路中惟一一条较完整的新线路，也是继地铁6号线后，平行于地铁1号线的又一条东西向的骨干线路，有助于分流南城客流。据地铁运营公司介绍，新线路开通对6号、10号线的运营影响最大。目前，高峰时段，10号线双井至国贸段满载率已达130%以上，乘客在国贸站等两三趟尚不能乘车。新线开通后，10号线双井至国贸段满载率进一步提升。该线路西起北京西站，东至焦化厂，贯穿丰台、西城、东城、朝阳4个城区，周边的西客站商圈、两广街沿线以及CBD周边多个商圈和住宅社区将因此受益。
中购联购物中心发展委员会主任郭增利表示，7号线途经大郊亭站，或将成为激活大郊亭商业区的契机。目前大郊亭商业区周边有很多新兴居民区，人口密度加大，消费能力增强，7号线开通将缓解周边交通拥堵压力，带动大郊亭商业区发展。
14号线东段则是起终点为善各庄到金台路站的一条纵向线路，在金台路站可与6号线换乘。而位于酒仙桥地区的颐堤港购物中心，由于交通不便，一直被业界视为北京商业“百慕大”之一。在郭增利看来，这条线路的开通将有助于颐堤港拉动更远的消费人群，盘活酒仙桥商圈，未来颐堤港很有潜力成为下一个朝阳大悦城。
14号线不仅仅利好周边商业，也将助推望京地区产业的提升。中国社科院区域经济研究专家徐逢贤认为，望京是北京的开发区，拥有电子城科技园等产业优势，14号线东段途经望京，交通的便利将为望京地区的产业投资带来机会。并且，15号线一期西段把望京和清华大学所在的区域连接起来，这将有利于清华大学周边高校科研人员的交通往来，加强了产业与研发的衔接。而随着这两条线路的开通，望京地区的区域辐射力将大大增强。
最后一条线路6号线二期虽然位于通州，但对周边区域的影响力也不可低估。根据北京地铁官网公布的线路图，该线路由物资学院站一路向东至潞城站，并且，6号线也将成为贯穿中心城、连接通州新城东西向的骨干线路。“这条线路将直接带动通州这一城市副中心的发展，更为重要的是，它将利于京津冀东部地区的交通人员往来。”徐逢贤说，该线路的最东边靠近河北廊坊和天津，交通便利后，对三地发展都有利。同时也将有利于新机场建设人员的流动，发挥新机场的区域效应。
来源：北京商报 2014-12-29
本文来源: 公安局公安交通管理局
30.12.2014 15:05
