公交地铁按程计价 乘车老习惯待改变

　　本报记者 刘冕

　　公共交通计程票价实施今日进入第三天，从前两天的采访中记者发现，乘客的一些老习惯已经需要升级。

　　自助售票机少人问津

　　前天16时08分，地铁1号线天安门东站东站厅，人工售票亭开通了两个窗口。但是仍有三十多名乘客扎堆儿购票。

　　一位疏导员大声招呼着：“您可以先看看窗口贴出来的票价表，对应您要去的车站看清楚要买多少钱的票。这样可以加快速度。”

　　一位来自山西的乘客左手挽着老母亲，右手拉着儿子，站在人群最外层，抬头开始找车站名，小声嘀咕着：“天坛，天坛在哪？”

　　十几步外，一排自助售票机前却只有一名乘客在购票。

　　这并非个例。随着新票制票价实施，不少车站都出现人工售票窗口前排队、自助售票机没人搭理的场面。北京地铁相关负责人介绍，随着工作日的到来，工作人员会加强引导乘客使用自助机具乘坐地铁，其中包括自助购票和充值。前门地铁站相关负责人介绍，站区特别设立了疏导员，当窗口购票有六七位乘客排队等候时，就会专门引导并帮助后续乘客使用自助售票机购票。记者体验发现，一般情况下在人工窗口购买一张地铁票大约需要半分钟，而在自助售票机购票大约只需要20秒钟。

　　补票多是买了3元单程票

　　“从双桥到四惠，4站，我以为3元就够了，结果是4元。”昨天，市民李先生站在四惠站补票窗口等待补票。

　　实行新票制首日，在天安门东地铁站，截止到上午10时，因为超程需要补票的人数就已经达到150多位；安贞门站的补票人数也有20多位。

　　一位地铁站务员说：“从这两天的情况看，大部分补票的乘客都是购买的3元单程票，大家还不太熟悉按公里计价，很多时候是估算，所以就买张3元票试试。不过如果工作日早高峰遇到这样的情况，各站都会有相关预案，但还是会耽误乘客出站的时间，所以建议乘客尽量选择一卡通出行，当消费达到一定金额后还可以享受折扣。”

　　另外，京港地铁提示乘客购买单程票卡后要保管好。因为进入付费区后遗失票卡的，会被视为无票乘车，乘客须按照本站到路网最远端票价补票出站。

　　乘无人售票公交下车易忘刷卡

　　“刚下车的时候，看手机来着，结果忘了刷卡。”市民童先生前天下午发了这条微信。他此次出行将被按照从上车站到始末站间的最远距离计费，且不享受优惠。

　　市民赵小姐在玉泉营桥西公交车站，乘坐300快路前往四通桥西站。300快是绕着三环路行驶的线路，一直以来都是单一票价，成人刷卡只需0.4元就能绕着三环跑一圈儿。不过，改为按程计价后，这条线路的起步价调整为2元，从玉泉营桥西到四通桥西一段，需要4元，刷卡打折后为2元。每到一站，售票员都要大声提示：“下车也要刷卡。”不过仍有一些乘客没有刷卡。

　　相对而言，一些无人售票的线路上，乘客漏刷卡的情况更多。“我坐车的时候，司机在前面提示，后门下车的人如果不留心就听不清。车上只有文字提示，其实以后应该在报站录音里加一段特别提示。”市民王先生说：“估计听着会比较烦，但是前期起码可以加深印象。”