16号线“最能装”地铁列车亮相

　　同样的早高峰，大容量列车可以从地铁站台送走更多的乘客。记者昨天从中车长客股份公司获悉，国内首列8辆编组A型不锈钢地铁列车装配完成，正式进入型式试验阶段。下半年，一批这种大运量列车就将运往北京，年底投入到地铁16号线北段的运营。

　　以往，北京地铁列车分为3种型号。1号线、2号线等线路的列车是6节编组B型车，车辆定员1460人，每小时最多能运送4.38万人；而后来的14号线虽然是6节编组，但已升级为更大的A型车，定员1860人，每小时最多能运送5.58万人；最近两年开通的6号线和7号线率先用上了8辆编组，但还是B型车，定员为1960人，系统最大运能小幅抬高到5.88万人/小时。

　　这次地铁16号线是北京8A地铁线网中第一条线路，采用的8辆编组A型车定员为2480人，系统最大运能为7.44万人/小时。

　　近日，地铁16号线的首列车已经装配完成，这也是国内生产的首列8辆编组A型不锈钢地铁车辆。中车长客股份公司工程研究中心总体研发部副部长汪忠海介绍，列车客室内部取消了车厢对角的两个六人座椅，设置为两个多功能区，其中设置了多个扶手杆，既可以停放残疾人座椅，也配备了腰带，可以为站立乘客提供支撑。

　　与此同时，16号线列车开发了蓄电池牵引功能，一旦供电上出现故障，蓄电池就可以为列车提供应急供电，也提高了列车在故障时的救援能力。

　　规划显示，地铁16号线线路全长约50公里，全部为地下线，共设车站29座。今年年底，西苑站以北的线路计划率先开通。根据目前车站的初定站名，西苑站以北10站分别为北安河站、温阳路站、稻香湖站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、肖家河站、西苑站。其中在西苑站，可以与地铁4号线实现换乘。（来源：北京日报  记者：曹政) 【编辑:刘文曦】