交通部审议同意京津冀交通一体化分工方案

　　记者昨日从交通部获悉，交通运输部部长杨传堂近日主持召开部务会议，审议并同意《京津冀交通一体化率先突破任务分工方案（送审稿）》（以下简称《分工方案》）、《贯彻落实〈国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见〉任务分工方案（送审稿）》等文件。

　　杨传堂强调，要按已经确定的方案和任务有序推进，京津冀协同发展领导小组办公室要发挥协调落实的作用，加强研究，在推进2014年重大项目实施的同时，着手研究2015年和2016年有关重大项目的确定和任务分工落实。

　　中国社科院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁表示，京津冀在交通方面的衔接工作其实一直在推进，只不过以前可能因为行政壁垒、地区利益分割等原因进展较为缓慢，随着《分工方案》的出台，三地交通一体化必将提速。

　　今年2月国家主席习近平在北京、天津、河北三省市座谈会当中提出要推动京津冀协同发展，并专门提到把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。交通部也提出，把“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”作为京津冀三地交通协同发展的目标。

　　目前，北京与河北有6条高速公路接口，北京与天津有4条高速公路相连，天津与河北有9条高速公路接口。该负责人介绍，北京与河北的高速路边界对接点最多，今年将重点打通“断头路”形成完整的六个方向高速公路网。此外，今年北京、天津、河北准备同期开建京台高速。京石二通道和国道111去往河北丰宁方向则力争今年内通车。