南航总站紧急协调调机支援玉龙县石头乡火场扑救
06.02.2017 09:04
本文来源: 林业网
中国林业网2月6日讯 紧急协调 跨区调机
1月20日14:40许，云南省丽江市玉龙县石头乡利苴村委会小桥头组四脚炉发现森林火情，火场山高坡陡、地形复杂、情况不明，南方航空护林总站丽江站接报后，立即组织驻防在白沙直升机场的AS-350B3直升机起飞侦察，并及时将火场情况报送南航总站调度室、云南省森防指办公室、丽江市森防指办公室。
石头乡森林火情引起云南省、丽江市各级党委、政府的高度重视，省市党政主要领导多次作出批示，要求科学扑救、确保安全、查明原因，并调动各方力量参与扑救。同时，国家森防指要求南航总站紧急协调调派M-26和K-32直升机前往扑救。
1月21日，驻防在丽江的AS-350B3直升机全天安排飞行计划，侦察森林火情3架次。
此外，经南方航空护林总站多方协调，从广西梧州调往丽江白沙的M-26直升机于21日18:30许，安全降落在白沙直升机场，机组连夜拆卸航材及安装相关设备，争取22日尽早起飞开展吊桶灭火作业。
另一架从广东调往丽江的K-32直升机计划于22日开始转场调机。
全力以赴 应急扑救
1月22日清晨，南方航空护林总站丽江站、保山站、中国航油云南公司、通航公司等空地勤业务人员已相继就位。丽江站飞行观察员、AS-350B3机组及连夜从保山站、大理基地赶往白沙直升机场的观察员全部整装待发，M-26机组继续卸载航材及安装航护设备。
日出，AS-350B3直升机立即升空，随机观察员实时将火场情况同步向火场前指、丽江站调度室、白沙机场通报。
9:00，受南方航空护林总站党委书记、总站长史永林委托，刚刚赶到丽江组织领导航空灭火协调工作的袁俊杰副总站长即刻前往白沙直升机场，看望慰问从广西梧州调机丽江的M-26机组，并立即召集丽江站、保山站和机组会商航空灭火工作方案。
10:00，中国航油云南公司丽江供应站的大型航油运输车抵达白沙机场，迅速补充驻场加油车燃油。
10:25，M-26直升机起飞，挂桶飞往火场。两架直升机互相通报火场信息及飞行动态，配合扑救森林火情。因火场烟大、气流紊乱、海拔较高，M-26直升机无法进入火场开展吊桶灭火作业，两架直升机返航。
13:18，火场气象条件有所好转，M-26直升机再次起飞，挂桶载水直飞火场，争分夺秒参与火场扑救，接近火场前，火场风向突变，浓烟将预设航线覆盖，M-26直升机无法接近火场，在火场外围洒水减重后，直升机尝试绕飞，以建立新的航线开展吊灭，M-26提升高度飞跃约4000米的山脊，从火场东部进入火场，在火场上空飞行姿态难以掌控、无法继续开展外载荷飞行，威胁飞行安全，随机观察员与机组会商后，决定返航，择机再飞。
15:40，AS-350B3直升机再次起飞，执行侦察火场及载火场指挥员空视火场任务，直升机到达火场后，随机三名观察员综合火场气象及航路条件，一致决定申请M-26直升机再次起飞，开展吊灭。
17:00迎着落日的余晖，M-26满载吊桶，飞向火场，从火场西南侧预设的航线飞行，终于进入火场，开展航空直接灭火作业，在机组及随机飞行观察员的密切配合下，直升机在离火场30公里之外的长江第一湾取水，连续洒水三桶，有效地控制了火势，因临近日落，M-26直升机返航。
直升机落地后，南航总站飞行协调工作组立即召集丽江站、保山站、大理基地、M-26、AS-350B3机组及中航油云南公司相关负责人，通报火场情况、安排部署次日飞行工作，同时要求K-32直升机所属通航公司驻场签派及时通报调机动态，争取23日调抵白沙机场（K-32直升机已从广东起飞，当日晚在广西梧州过站）。
夜幕下，航空护林人及保障单位分头落实相关工作，决心以饱满的热情、严谨的飞行，全心全力完成玉龙县石头乡火场扑救任务……
1月22日晚，玉龙县石头乡森林火火场在军警民2100余人及南方航空护林空地勤人员的密切配合下，火场明火被扑灭。
处置得当 清理火场
按照云南省森林防火指挥部及火场前指的工作安排，南航总站丽江站组织、安排AS-350B3、M-26直升机23日一早继续参与火场侦察及火场清理任务，严防火场复燃。
23日清晨，两架直升机编队起飞，AS-350B3直升机负责侦察火场余烟及保障空中通讯，M-26直升机负责对火场增湿及清理火场余烟任务。
AS-350B3直升机全天侦察飞行2架次，M-26直升机吊灭飞行3架次，洒水10桶，有力地保障了火场清理。
K-32直升机当晚已调达大理机场，计划24日一早飞往丽江白沙直升机场参与火场清理工作。
南方航空护林系统将一如既往地保障应急救援需求，时刻做好救灾准备，按照各级党委、政府相关要求进一步做好航空护林及其他抢险救灾工作。
这是南方航空护林事业的缩影……
也是南方航空护林人平日工作的寻常……（史磊 黄佳佳 王昆）
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06.02.2017 09:04