北京日报：财政对公共交通投入不减少

《北京日报》消息：北京公交、地铁票价调价在即，调价后财政投入是否会减少？市财政局副局长王婴表示：目前北京地铁每公里的建设成本已达到11亿元。调价后，财政还需要对地铁运营补贴50%，对公交运营补贴70%。那 50%、70%这个数字是怎么计算出来的呢?

我们也来了解一下：据相关负责人表示：市民每天乘坐一趟地铁、公交，运营成本究竟多少？据统计， 2013年，地铁的运营成本是：每人次8.56元，公交的运营成本为每人次3.46元/人次；而人均运营收入方面，地铁为1.87元/人次，公交为0.54元/人次。运营成本和运营收入之间的差额，全部由财政补贴。

根据市发改委公布的数据，去年公共交通票款收入、共58亿元，这笔钱甚至不够给公交和地铁的员工发工资。而且北京地铁开通运营年代较早，以1号线为代表的一批老线即将进入大修保养期；公交今年又要新增904辆新能源公交车，这些都需要财政资金支持。按照已经发布的调价方案，调价后地铁公交的票价收入 仍然是入不敷出； 所以，公交票制票价改革后，财政还需要对地铁和公交运营、进行补贴。