今年春运挺新鲜
比手速、拼网速，春运隆隆的车轮声已经渐行渐近。按照30天的预售期推算，明天上午起，互联网及电话渠道将开始发售除夕当天的春运火车票，预计早晨出发的短途及高铁车次抢票压力较大。返程第一轮高峰正月初五(2月20日)的火车票将在下周一起开售。据铁路部门预测，由于今年春节较晚，返程学生流、务工流将出现叠加，返程抢票压力将大于节前。
今年春运，自主选座、网上订餐等一批新功能上线，带给了旅客更多的选择权。铁路的常旅客计划也正式推出，只要在网上注册、车站激活会员就可以积分兑换里程。除此之外，12306网站还上线了接续换乘功能，旅客如购买不到直达票，也可尝试按照网站推荐“曲线回家”。
春运新变化
图形验证码
仅在热门线路启用
今年春运，曾经让人“傻傻看不清”的验证码大部分都要“下岗”了。中国铁路总公司表示，2018年春运90%以上的所售车票无需验证码，这将大大提高旅客抢票的速度。
其实，图形验证码已不再是防止“黄牛党”的主要手段。早在2017年春运，铁路部门就优化了售票流程，调整了网购车票的验证码，近6成的车票在购买时已经不需要使用验证码了。
记者在12306官网上尝试购买了一趟2月8日北京南至济南西的G333次列车的车票，只有在最初登录时需要点击图形验证码，之后的购票过程中一直未出现图形验证码。铁路部门也表示，图形验证码是随每日热门线路动态出现的。也就是说，当大家都集中抢购一条线路的火车票时，为了减轻购票压力，图形验证码会随机出现，非热门线路可直接购票。
自主选座、网上订餐
边赏风景边吃美食
搭乘高铁时，有的人喜欢坐在窗前观景，有的则更倾向于坐在靠走廊的一侧，而如今这些旅客心中的“小愿望”也可以实现了。去年10月开始，铁路部门推出动车组列车“自主选座”服务，旅客通过12306网站或手机客户端购票时，可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位，其中座位尾号A、F靠窗，尾号C、D靠过道。目前铁路网上购票系统支持C、D、G字头的动车组列车自主选座，如果剩余车票不能满足需求，系统将自动分配席位，如不自主选择座席，系统将自动分配席位。
此外，从2017年7月起，铁路部门在上海、天津、南京等全国27个高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，只要通过12306网站、手机APP等方式预订餐食，即使在列车上，也可以吃到中途站外卖小哥送上来的当地美食。自明天起，互联网订餐截止下单和取消时间将由开车前120分钟调整为60分钟，这也意味着小伙伴们可根据实际情况，甚至可以在准备出门乘车时，再决定是否订餐。
常旅客计划
积分可兑换指定车票
今年春运也是铁路推出常旅客计划后迎来的首场春运，如果想要获得常旅客积分，可以在订票之前通过12306网站和APP注册常旅客会员。成为常旅客会员后，购买车票将自动获得相应积分，每消费一元可获得5分积分，首次达到10000分以上，就可将积分用于兑换铁路部门指定车次的列车车票，积分还可以帮助亲朋好友兑换车票。不过需要注意的是，在线上填写完注册信息后，仍然需要带着身份证到人工售票窗口或自动售票机上进行激活后才能开始积分。
抢票小技巧
“慢里挑一” 选择停站较多的高铁列车
同一条高铁线路，不同车次所用的时间也不太相同，许多抢票的人往往只盯着用时最短的车次。以京沪高铁北京南到南京南为例，用时最短的G1次、G7次仅经停济南西一站，用时约3小时23分。如果对时间要求不高，就可以考虑抢先下手G141、G121这些停站较多的车次，同样北京南到南京南的路程，这些车次用时约四个半小时，中间停靠八个站，但也更容易抢到票。
“舍近求远” 跳站买票更容易
短途车票不好买，可尝试买长途车票。根据以往的票额分配方案，铁路对于部分高铁和普速列车会优先照顾长途客流，保证始发站、中途大站和终点站的票量。如果是中途车站上车的旅客，可购买在行程之前车站出发的车站作为出发站；如果目的地距离列车的终点站较近，可以尝试购买全程车票，再提前下车；如果路途较短，尽量选择短途车次，这样可提高购票成功率。
今年，12306网站上提供了官方版“接续换乘”功能，如果是中长途的旅程或者前往直达车次较少的小站，可以尝试使用这个功能。以热门的北京到哈尔滨方向为例，在使用“接续换乘”功能后，系统会给出前往天津、沈阳等地的中转方案，与直达列车相比，虽然票价和时间成本会有所上升，但抢票难度会下降许多。
“随机应变” 留意调图和增开列车
抢票大战过后，依然没有抢到回家车票的旅客不要太过着急。由于涉及到列车运行图调整，目前北京发往全国各地的多趟列车还未放票，备注一栏也写着“列车运行图调整，暂停发售”的提示，仍有抢到票的可能。
举例来说，截至昨晚，春运期间北京开往长沙方向，有G71、G81、G83、Z201四趟列车仍未开售，开往成都东方向仅需7小时48分的G89次也尚未发售。
除了常规列车外，春运期间铁路还会在热门线路增开旅客列车，临客车票不受预售期限制，一旦确定开行就会发公告并第一时间放票。留意这些公告会增加抢票机会。
“捡漏儿” 注意放票退票时间点
■早6点：每天晚上11点到第二天早上6点是12306网站系统维护时间，不过在这个时间段内，仍然会有一些退票、改签票返回到系统中。因此只要等到早上6点维护结束后第一时间瞄准目标，还是会有很大机会能够抢到这些夜间余票的。
■晚上10点到11点：根据退票规律，一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰时段，这时多刷新几次也许会有意外收获。
■开售后30分钟：网络抢票成功后，有30分钟的支付时间。有部分乘客会选择放弃支付。
■开车前15天：开车前15天以上退票不收取手续费，因此这个时间节点是退票小高潮，也是捡漏儿良机。
■开车前48小时、24小时：一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天放出；区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票也会放出。
最新播报
互联网售票
占比近8成
记者从中国铁路总公司获悉，截至1月14日，2018年春运铁路第一轮售票高峰平稳度过，多项指标创历史新高。
自2018年1月3日发售春运第一天2月1日车票以来，网上网下各种售票方式运行平稳有序，同比总量上升。至1月14日，全国铁路各种售票方式共售出车票13306.7万张，日均售出车票1108.9万张，同比增加408.8万张，增幅3.2%。期间，12306网站继续发挥售票主渠道的作用，日均售出车票859.2万张，占总售票量比例的77.5%，售票效率和用户体验明显提升。
铁路总公司有关部门负责人介绍，从1月10日开始，12306网站开始预售农历腊月廿三的车票，春运售票渐入高峰，至1月12日，达到第一轮高峰峰值。1月12日当天12306网站全天提供余票查询服务720亿次，日页面浏览量达813.4亿次，全天发售车票1029.7万张，均创历史新高。12306售票系统运行平稳，旅客体验进一步改善。（来源：北京晚报 记者 李博） 【编辑:刘文曦】