[成果] 系统科学学院实验揭示提高恐慌人群疏散逃生速度的最优阻碍物设置

　　现代社会，随着商业、娱乐、宗教、节日庆典等人群聚集活动的增加，拥挤踩踏事故时有发生，尤其是在发生意外事故时，人群恐慌程度的急剧升高更易造成踩踏事故。世界范围内众多的踩踏事件，表明由恐慌引起的拥挤踩踏已成为人类群体所面临的灾难之一。 
 
　　近日，我校系统科学学院博士研究生姜立发表题为Obstacle Optimization for Panic Flow- Reducing the Tangential Momentum Increasesthe Escape Speed的研究成果，提出了提高房间内恐慌人群疏散逃生速度的阻碍物设计方案，并通过真人疏散实验对阻碍物的效果进行了验证。研究成果于2014年12月22日发表于Plos One.

　　由于真人疏散实验的难度较大，目前对行人疏散的研究以模拟仿真为主，已有的建筑阻碍物设计也存在建造复杂、效果不理想和未经实验证实等缺陷。姜立及其他团队成员在韩战钢教授的指导下，选择圆柱形阻碍物，并使用遗传算法优化阻碍物位置，发现阻碍物的最佳位置在出口两侧（图1）。通过80人的真人疏散实验（图2）对放置阻碍物的效果进行了实验验证，发现阻碍物设计能够将人群疏散速度提高16%。该阻碍物设计既不会影响房间的正常使用，又能在恐慌发生时极大减少人员伤亡，对人群聚集场所的建筑设计具有重要意义。
 
　　2014年12月31日发生在上海外滩的踩踏事故，用严峻的事实说明推广恐慌逃生的研究成果，挽救人们的生命是科学研究人员和各级组织管理人员义不容辞的责任。
 
　　原文链接： http://www.plosone.org/article/info:doi/10.1371/journal.pone.0115463 。