京沈客运专线北京段望京隧道开始盾构施工

　　望京隧道是京沈客专关键控制性工程，12月28日，被命名为“望京一号”的盾构机开始在望京隧道掘进施工，标志着京沈客专北京段全线控制工程施工全面进入攻坚阶段。

　　此次施工采用的“望京一号”盾构机是国家863计划的重点工程，是具有完全自主知识产权的国内首台高铁大直径泥水平衡盾构机。该盾构机开挖直径近11米，总长度87米，总重量达1900吨，具有隧道开挖、衬砌、出碴、导向等功能，一次可完成超大断面隧道施工。在城市基础建设领域采用盾构施工，具有安全、环保、高效的特点，能够最大限度地减少施工带来的对大气环境的污染，减少对既有道路、管网、人行天桥、公交站台等基础设施的破坏，减少建筑拆迁和对市民、社区正常生活的干扰。

　　目前，京沈客专北京段整体进展顺利，正线所有标段均已进场施工，控制性工程全部开工建设。

　　京沈客专是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是国家“十三五”规划和北京市重点建设工程。京沈客专连接东北与华北两大经济圈，对促进东北与华北的经济融合，提高国民经济建设具有十分重要的作用。