三条文化带将重焕风采

　　未来4年，北京将聚力重塑三条文脉——北部长城文化带、东部运河文化带和西部西山文化带，将散落着的500余处文物古建统筹，小心翼翼地拂去灰尘，点亮成串。

　　长郊草色绿无涯。将来，三条文化带重焕风采，其所串起的古都文脉，将带动京津冀三地社会文化更好地发展。

　　把文化带的京韵梳理出来

　　众所周知，北京是一座历史文化名城。而北京人，正为呵护历史遗存付出巨大的努力！

　　从2003年起，每年北京市级财政用于文物的专项财政拨款就已经达1.2亿元，几乎与当时国家文物部门用于文物保护的专项经费大体相同，历史文物这张“金名片”在古都熠熠生辉。

　　但随之而来的，难免是月明星稀的局面。月，是中心城区，这里有金碧辉煌的紫禁城，青砖灰瓦的四合院，大街旁、胡同口，处处有文韵，步步有故事。星，是远近郊区，这里散落的文化遗存大多也曾名噪一时，如今却带着几分落寞。

　　京津冀协同发展，为这些散落着的遗存带来了活力。市文物局局长舒晓峰直言：“三地地域相近、文脉相亲，将统筹推动长城文化带、运河文化带和西山文化带建设，实现历史文化遗产连片、成线整体保护。”

　　如今，文化带的京韵正在被逐一梳理出来。

　　京北，长城文化带始于北齐，大规模修建在明代，东起平谷，西至门头沟，途经六个区，在京内蜿蜒573公里。素有“玉关天堑”的八达岭长城是全国明长城向游人开放最早段，1987年就被列入了《世界文化遗产名录》。

　　京东，通州正在加快步伐，建设北京城市副中心。这里自古是京城东大门，水路交通发达，古有“天府奥区，左辅雄藩”的美誉，近有“一京二卫三通州”的说法。2014年，京杭大运河成为中国第46个世界文化遗产项目，北京段大运河有南新仓、什刹海等10处点、段被列为全国重点文物保护单位，通惠河北京旧城段、通州段所含5处运河水工遗存，玉河故道、澄清上闸等被列为世界遗产点段。

　　京西，太行山余脉叠嶂。西山北以南口附近的关沟为界，南抵房山拒马河谷，西至市界，东临北京小平原，几乎占据了北京市总面积的17%。这里不仅风光旖旎，而且文化资源丰富，包括以清代“三山五园”为代表的特征鲜明的皇家文化；以大觉寺、卧佛寺等为代表的历史悠久的宗教文化；以妙峰山为代表的传统民俗文化；还有以景泰陵为代表的陵墓文化。

　　一度散失的文化精髓正在一点一滴地找回来，一处处埋没在历史长河里的景观也在涅槃蜕变。

　　保护与发展并举擦亮“金名片”

　　有些项目已经列入修缮日程：

　　本市将把长城——历史上最伟大的军事设施打造成京城北部历史文化体验带和生态环境保护带。红石门、古北口、箭扣、南口等处的长城开始修缮与利用，八达岭、居庸关、慕田峪等沿线历史文化资源将统筹连线，推动区域联合保护。

　　历史元素将充分融入到城市副中心的规划建设中，京杭大运河通州、香河和武清段将恢复通航……

　　市文物局新闻发言人于平的手机里，有不少照片都是副中心考古的现场。2016年12月31日，她拍了一张出土的汉代方砖，上面清晰地篆刻着“乐未央大吉昌”。她说：“城市副中心建设任务严峻，但考古工作却罕见地没有设定完工时间。北京早已过了保护与发展二选一的时期，现在只有保护与发展建设并重。”

　　保护与发展建设并重，北京文物保护的思路在尝试中逐渐清晰，手法愈发圆熟。

　　北京市文物研究所位于北海公园北门西侧的琉璃阁，所长白岩从前年开始每周都得往通州考古现场跑，她心里有张潞城考古进度表：对于一座城池的研究，基本需要5到10年。过两天，去年露脸的路县古城将迎来集中发掘。至此，这场北京新世纪以来最大规模的一次考古发掘，已经汇聚了全国各地9家具有考古团体领队资质的单位精英，累计2000余人参与了勘探考古。

　　“城市副中心的规划建设也会根据考古进度进行及时调整。”市文物局文物保护处处长王有泉说，文化带的建设不是简单的考古、修缮文物，而是整体文化内涵的挖掘。“未来，路县故城遗址有望成为公园，张家湾、漷县古城等历史文化景观也将成为通州新地标，以展示运河历史文化和举办高端文物展览、重大文化活动为主的副中心现代化博物馆和一批历史文化展览参观场所都已开始规划。”

　　让文物保护成果惠及更多民众

　　市民张先生是一位徒步爱好者，赶上天儿好的时候，他会和同伴走上一趟“香八拉”——从香山到八大处的路线，算是入门级的拉练线路，因风景优美声名远播。

　　其实，这一路还有更多独到的古风待品。北法海寺就在这条路上。这座寺内有清朝顺治皇帝手迹石碑及大量石刻，相传为“山中第一大寺”宏教寺的旧址。文物专家说：“这座庙有多大？相传当年和尚关山门要骑着毛驴去呢。”

　　在保护中发展、在发展中保护，让文物活起来，让文物保护成果惠及更多民众。

　　王有泉说，“市发改委、海淀区、文物部门的负责人都去走了好几趟‘香八拉’线踩点儿，未来各司其职，把现在藏着的文化都亮出来，交通、基础设施等都要一起跟上。文物保护和建设也要追求同步规划，同步实施。”

　　今年，北京第一条现代有轨电车将试运营，直接将乘客从市区带入香山、颐和园等“三山五园”景区。为了保护周边风貌，这条轨道修建过程中改了规划，部分路段转入地下。

　　4年后，三条文化带上曾经不起眼的珠玉将被串联起来，带动京津冀三地社会文化的更好发展。

　　落日熔金，暮云合璧，京城东部、西部和北部一条条芳华珠链将与中心城区交相辉映，璀璨成串。（来源：北京日报  记者：刘冕） 【编辑:刘文曦】