43.6万旅客赶小年儿离京

　　昨天是腊月廿三，北方传统的小年儿，北京各火车站迎来了旅客出京的高峰。据统计，昨天北京地区，铁路部门共发送旅客43.6万人。昨天，北京站运输指挥中心内54块监控屏幕全部开启，24小时无死角监控着站内外的客流情况，如有任何突发情况，指挥中心只需电台呼叫，分散在周围的工作人员就会立刻奔赴现场处置突发状况。

　　北京站监控大屏盯防无死角

　　昨天上午10点开始，北京站上车旅客逐渐增多，为了让旅客快速进站，北京站开启了12条安检通道，安检通过能力瞬时提高了一倍。旅客只需要排上5分钟的队就能够顺利进站乘车。

　　昨天，北京站预计上车旅客将达到14万人，这么多旅客如果遇到突发事件该怎么快速处理？北京青年报记者在小年儿旅客高峰日这一天走进了北京站的大脑——运输指挥中心，车站的一切情况在这里一目了然。

　　走进指挥中心，满眼都是监控的大屏，主屏幕被分成了18块子屏幕，两边还各有4台分屏显示器，每一台也都被分割成了9块小屏幕。54个点位的实时显示，从不重样。东、西天桥及中央高架、出站口、站前广场，站在指挥中心，仿佛置身于车站的中心，每个角落的情况都尽收眼底。

　　据北京站相关负责人介绍，北京站运输指挥中心同时也是车站的应急指挥中心，担负全站旅客运输组织指挥以及列车大面积晚点等突发情况的应急处置，中心里的综合视频监控系统共有200余个监控镜头，54块监控屏幕可以24小时覆盖监控北京站各个处所。这里由客运、运转、设备、公安等部门设专人24小时值守，可以连通北京铁路局和地方的相关部门，一旦发生突发事件，将形成信息反馈和应急处置协调联动机制，保证运输秩序正常。

　　北京西站开足验证验票通道

　　昨天，北青报记者在北京西站看到，为了应对小年儿春运高峰，北京西站“开足”了128条验证验票通道，南北广场和二楼进站口，都未出现旅客长时间排队等候进站的情况。

　　在西站南广场北青报记者发现，由于南广场的空间被临时候车区挤占，来这里进站候车的旅客就显得比北广场多了不少，同时，从南广场穿行去北广场的旅客也和进站的旅客混在了一起。西站管委会将南广场东地下进出口进行了分割，分出了进站和出站的单行通道，并安排了志愿者进行疏导，客流虽大，但进出通道依然畅通。

　　北京南站开出今年春运第一趟“夜行高铁”

　　昨天，北京铁路局增开了今年春运期间的第一趟“夜行高铁”。凌晨1点30分，北京南开往哈尔滨西的G4723次列车开出北京南站，虽然是夜间开行的高铁，上座率并不低，1001人乘车，上座率90.6%。

　　不少乘坐夜行高铁的旅客表示，列车虽然开得晚，但是早上8点多就能到达哈尔滨，在车上睡一觉，还不耽误第二天的事儿，其实挺方便的。

　　(来源：北京青年报 记者：王薇) 【编辑:曾鼐】