2014年桥梁环境整治工程全面展开

19.09.2014  21:04

  为全面做好APEC会议和建国65周年道路保障工作,落实首都环境整治办公室工作精神,我市路政部门结合桥梁维修,对腐蚀老化严重的桥梁挂檐板和栏杆扶手进行更换,对桥梁污损外立面修补清洗后重新涂装,对天桥锈蚀钢结构重新除锈刷漆,在增强桥梁耐久性的同时,提升了外观桥梁效果,确保维修一座桥,放心一座桥,治理一座桥,亮丽一座桥。

  三环路全线桥梁破损挂板得到更换和维修

  国庆节前全部整治完成

  按照交通委路政局的工作精神,北京市城市道路养护管理中心通过对APEC会议重要路线进行梳理,以奥林匹克中心区为核心,以长安街沿线、二环、三环、四环、机场路、京密路、京承高速为骨架,涵盖APEC会议驻地周边、会场周边、主要旅游景区周边和进京第一印象区周边,制定了市管城市道路桥梁环境整治计划,对全市239座桥更新破损老化的桥梁挂檐板,更换锈迹斑驳的栏杆,清理立交桥、天桥外立面并重新涂装,全面提升桥梁使用功能需求、安全功能需求及外观要求。

  据城市道路养护管理中心相关负责人介绍,今年共需综合整治桥梁239座,目前已完成171座,计划国庆节前全部整治完成。目前共完成天桥除锈刷漆5万平米,立交桥涂装10万平米,挂檐板更换1万米,栏杆更换2万米。桥梁综合整治完成后,可实现三环路全线桥梁破损挂板得到更换和维修,方钢全部更换为镀锌材料,三环路(长安街以北段)桥梁外立面脏污完成清洗粉饰。

   挂檐板改换耐腐蚀高分子复合材料

  钢材护栏和栏杆热镀锌后可有效防护20年

  挂檐板位于桥梁梁体侧面,起到防止雨水直接腐蚀主梁和美观的作用。针对桥梁挂檐板整体出现腐蚀老化的问题,通过查找原因,发现主要是原挂檐板采用的普通钢筋混凝土由于截面薄,在雨水和除冰盐水长期侵蚀下,出现锈胀酥裂的问题,在更新挂板时,经反复比选材料性质,选择了一种高分子复合材料,具有强度高、寿命长、自重轻、耐腐蚀、外观好、更换快捷等优点。

  桥梁防撞护栏主要是用于无人行道的封闭式桥梁上,具有吸收碰撞能量,防止车辆越出护栏而跌落到桥下;桥梁栏杆用于人行道的桥梁上,防止行人掉到桥下。锈蚀严重的护栏和栏杆强度受到损失,防撞和防护能力下降,危及车辆和行人安全,同时也影响桥梁外观,通过对护栏和栏杆的更换,提升了其坚固性和耐久性,也提升了桥梁外观。在更换桥梁护栏和栏杆的选型时,充分考虑到新栏杆的防腐要求,采用热镀锌技术,钢材在镀锌池浸透,内外壁整体都能有效防护,可保持20年不用重新涂装,改变了以往桥梁护栏和栏杆3-5年就需重新涂装的现象。

   桥梁环境整治将凸显“城市名片”的崭新形象

  城市桥梁是重要的基础设施构筑物,除了承载着繁重的城市交通外,也是一座城市的名片,许多桥梁都成为区域性地标建筑和地名。正像一首歌里唱道:“北京的桥啊千姿百态,北京的桥啊瑰丽多彩”,北京的桥梁发展反映和记录了日新月异的北京。随着运行时间的增长,许多桥梁出现涂层褪色老化脱皮、钢构件锈蚀的问题,一些桥梁附属构件如栏杆、挂檐板都是随桥建设使用至今,受环境及除冰盐影响存在不同程度的腐蚀老化,桥梁外立面受雨水、日晒、小广告、涂鸦出现外观差的情况,虽然不影响桥梁的交通功能,但也影响桥梁外观和沿路环境景观。

  北京市城市道路管理中心这次主要对APEC会议和国庆65周年保障路线上的239座脏污老化的外立面原涂层进行彻底清理,在原混凝土表面分层喷刷防水底漆和不沾水的面层漆,而且面层漆采用了桥梁的混凝土颜色,与桥梁整体风格保持一致,不仅能有效减小桥梁构件受水侵蚀影响,消除桥梁水渍、污渍,而且极大提升桥梁整体外观,让桥梁面貌焕然一新,重新焕发勃勃生机。

  北京市交通委路政局从展示国家形象、建设美丽北京的高度,全面开展主要大街和重点地区沿线桥梁的环境整治工作,把首都桥梁作为城市的一道景观来打造,让首都的桥梁更加舒适、安全、亮丽,体现国际大都市的崭新形象。