新机场建设协调处组织召开2018年安全质量管理座谈会

　　为了解2018年度机场工程建设总体规划，掌握各建设单位安全质量管理工作措施，宣贯部署2018年工作要点，督促施工、监理单位所在集团加强对所属工程建设的管理，北京市住建委新机场建设协调处于2018年1月8日在北京新机场建设总指挥部召开了年度工程建设管理工作座谈会。各建设单位，部分集团公司领导，航站楼区施工、监理单位项目管理人员，安监、住建系统相关负责人出席了会议。

　　会上，各建设单位分别汇报了2018年度工程建设总体情况：新机场场内房建、市政工程涉及建设单位6家，涉及项目28个，企业11家。目前，航站楼屋面、幕墙已按时间节点实现功能性封顶封围，其它房建、市政工程建设进度均在计划范围之内。今年，航站楼将进入装饰装修、机电设备、民航专业设备安装环节；给水站将于今年5月份投入使用，热源中心将在冬季实现供暖功能，其它配属房建工程大部分将完成结构封顶，部分市政工程基本具备通车条件。

　　为全面协调好今年的工程建设管理工作，根据各级各部门关于安全质量的相关规定，各建设单位成立了专职安全质量管理机构、建立了各级安全质量管理责任制，完善了年度安全质量检查评比、奖惩措施；健全了安全生产风险管控措施、工程发包与合同履约管理机制、安全生产形势分析制度、职业安全卫生管理制度。北京新机场建设指挥部根据场内情况，介绍了消防、道路交通及主出入口维护管理、扬尘污染治理、防汛路由等责任区域划分工作计划。

　　目前的28个总承包项目中，北京建工总承包6个、北京城建总承包6个、中建八局总承包5个，数量上超过总项目数的60%，合同金额上超过房建市政项目投资额的75%。三家集团公司加强对所属项目的管理对新机场工程建设意义重大。

　　北京建工集团在安全方面确定了“坚持一个创新、完善两个系统、强化三个建设”的总体思路；质量方面明确了质量管理目标。成立了由集团公司副总经理常永春任组长的安全质量领导小组。

　　北京城建集团针对装修工程、高架桥施工、机电安装安全管理工作制定了切实可行的安全管理办法，明确了“零事故、零伤亡、零火灾、零群体事件、环保零超标”的总体目标。质量方面建立了定期巡检评比制度，健全了奖惩制度，建立施工质量问题过程管控平台，确保精品工程目标的实现。

　　中建八局集团在2018年继续秉承“一个中心，两个平台，三个重点，四个迈进”的管理方针，围绕“创新驱动、转型发展”，突出“稳中求进，进中求升”，确保年内安全管理任务的完成。质量方面积极开展各劳务施工队伍实测数据公布及质量评比活动，并在月度质量会上进行通报，形成比学赶超的良好氛围。

　　航站区华城监理、希达监理公司分别汇报了各自的监理工作计划。落实“三控两管一协调”的责任，采取定期和不定期安全检查的方式，做到防患于未燃。

　　市、区住建委监督机构要求，安全方面：建设单位要起到统筹协调作用；施工、监理单位要完善组织机构，严格落实安全生产各项方案。质量方面：各项施工方案要严格按程序审批、交底；要加强工程原材料、设备的进场管理；要建立首段首件验收制，加强质量管理体系的建设。

　　市新机场安全生产领导小组办公提出三点要求：一是认真开展安全风险辨识，制定相应管控措施；二是持续进行安全隐患大排查大清理大整治工作，做到要求不放松、标准不降低；三是做好春节期间留守人员的安全管理。

　　最后，新机场建设协调处指出，新机场是国家重点工程、是“新国门”，参与新机场工程建设是荣誉更是责任。从目前掌握情况看来，各建设单位、施工单位及所在集团能严格落实各级各部门对新机场工程建设的要求。在机构设置和制度建设方面，北京建工集团成立了由集团公司副总经理常永春任组长的安全质量领导小组，率先完善公司领导履职制度，起到了表率作用。吴建处长部署了年度新机场建设管理工作要点，并就做好2018年新机场工程建设各项工作提出三点要求：一是建设单位要履行好首要责任。要成立安全质量管理机构、建立各项制度；要尽快明确各建设单位之间的界线、责任区域划分，设立责任分界牌，明确各自场内消防、道路交通及主出入口维护管理、扬尘污染治理、防汛路由等责任；要制定检查评比、排名、通报、奖惩等制度。二是各集团公司要加大对新机场工程的支持力度。要保障充足的人力、物力投入；要设立现场指挥长，选派副总指挥长驻场领导协调；要在所属项目间开展检查评比。三是加强施工现场人员的管理。要采取集中教育、体验式培训等多种方式，提高一线工人的安全意识；项目管理人员要加强对施工现场的检查，及时消除施工现场安全隐患。